Η τοποθέτηση του κινητήρα στο κέντρο του αμαξώματος γίνεται για να επιτευχθεί η ιδανική κατανομή βάρους 50-50 στους εμπρός και πίσω τροχούς και κατά συνέπεια η βέλτιστη οδική συμπεριφορά. Έτσι, είναι η πιο συχνή επιλογή στους κατασκευαστές supercars. Υπάρχουν (ή καλύτερα υπήρξαν) όμως και προσιτά κεντρομήχανα αυτοκίνητα. Ποιά είναι αυτά;
