Το όνομα του αυτοκινήτου πάνω στο οποίο βασίστηκε το 2CV ήταν TPV (τα αρχικά του οποίου σημαίνουν στα ελληνικά Πολύ Μικρό Αυτοκίνητο). Όταν μπήκε σε παραγωγή το 1949, μετονομάστηκε σε 2CV που σημαίνει 2 ίπποι στα γαλλικά (Deux Chevaux), καθώς τόσοι ήταν οι φορολογήσιμοι από τους 9 που διέθετε το όχημα των 357 κ.εκ.. Ο κινητήρας ήταν δικύλινδρος και αερόψυκτος, ενώ είχε κιβώτιο 3 σχέσεων και μία overdrive για την όπισθεν.
Είχε θεϊκή ανάρτηση: Περνούσε πάνω από λακκούβες με ένα καλάθι αυγά χωρίς να σπάει
Η σχεδίαση του 2CV μπορεί να είναι εμβληματική, ωστόσο, ακόμη και σε σύγκριση με τα μοντέλα της εποχής του, το πρώτο θρυλικό Citroen δεν διεκδικούσε δάφνες για τον σχεδιασμό του και για αυτό το λόγο είχε το προσωνύμιο «ασχημόπαπο». Ωστόσο, είχε την δυνατότητα να κάνει εξαιρετικά 6 πράγματα: να μεταφέρει 4 άτομα, να είναι πολύ οικονομικό, να μεταφέρει 50 κιλά πατάτες στο πορτ-μπαγκάζ, να έχει μέγιστη ταχύτητα 60 χλμ./ώρα, να μπορεί να οδηγείται από γυναίκες και να περνάει πάνω από λακκούβες χωρίς πρόβλημα...
Διαβάστε περισσότερα στο www.autotriti.gr
