Στο άκουσμα του όρου "παθητική ασφάλεια" το μυαλό μας πηγαίνει στον οργανισμό EuroNCAP που δοκιμάζει την ασφάλεια των αυτοκινήτων σε ελεγχόμενες συνθήκες εργαστηρίου. Πόσο όμως τα θεωρητικά αποτελέσματα του EuroNCAP ταυτίζονται με την προστασία που παρέχει ένα αυτοκίνητο σε πραγματικά ατυχήματα; Στο ερώτημα αυτό απαντάμε στο cartblogger.gr παρουσιάζοντας πανελλαδικά πρώτοι την έκθεση της σουηδικής ασφαλιστικής εταιρίας folksam για το 2019
Η παθητική ασφάλεια ενός αυτοκινήτου με άλλα λόγια ο βαθμός προστασίας που παρέχει ένα αυτοκίνητο στους επιβαίνοντες του σε περίπτωση ατυχήματος, είναι ένα μείζον θέμα που θα πρέπει να απασχολεί κάθε υποψήφιο αγοραστή αυτοκινήτου. Κατά τη γνώμη μας στο carblogger.gr, η παθητική ασφάλεια μαζί με την αξιοπιστία, την οικονομία σε καύσιμο και συντήρηση, και η οδική συμπεριφορά. είναι τα βασικά κριτήρια αξιολόγησης ενός αυτοκινήτου.
Στην Ευρώπη, ο κύριος οργανισμός που ασχολείται με την αξιολόγηση της παθητικής ασφάλειας των αυτοκινήτων είναι ο EuroNCAP. O EuroNCAP δοκιμάζει την ασφάλεια των αυτοκινήτων σε ελεγχόμενες συνθήκες εργαστηρίου και δημοσιεύει τα αποτελέσματα των δοκιμών του στον ιστότοπο του. Παρόλο που τα αποτελέσματα των τεστ του οργανισμού είναι ένα αξιόλογο κριτήριο της ασφάλειας που παρέχει ένα αυτοκίνητο, δεν εξομοιώνει πλήρως τις πραγματικές συνθήκες που επικρατούν σε ατυχήματα καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις τα ατυχήματα γίνονται μεταξύ δυο ή περισσοτέρων διαφορετικών οχημάτων και όχι με σταθερά εμπόδια που χρησιμοποιεί ο EuroNCAP στα τεστ του.
Στην έκθεση της σουηδικής ασφαλιστικής εταιρίας Folksam -η οποία είναι μια από τις μεγαλύτερες εταιρίες στον κλάδο της ασφάλειας αυτοκινήτου- βασίζονται σε εκατοντάδες χιλιάδες πραγματικά ατυχήματα και όχι σε εργαστηριακές μετρήσεις όπως αυτές των crash tests του οργανισμού EuroNCAP.
Η έρευνα αυτή αποκαλύπτει μεγάλες διαφορές στις πιθανότητες επιβίωσης των επιβαινόντων, ανάλογα με τα μοντέλα των εμπλεκόμενων αυτοκινήτων. Στα λιγότερο ασφαλέστερα αυτοκίνητα, υπάρχει αρκετές φορές μεγαλύτερη πιθανότητα να σκοτωθούν ή να τραυματιστούν σοβαρά, σε σύγκριση με τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα. Λόγω του ότι οι στατιστικές αφορούν πραγματικά ατυχήματα, χρειάζονται τουλάχιστον τρία χρόνια μέχρι ένα νέο μοντέλο να εισαχθεί στην αναφορά της Folksam.
Στη έκθεση της Folksam του έτους 2019 που παρουσιάζουμε σε πανελλήνια πρώτη στο carblogger.gr, εξέτασε 324 μοντέλα αυτοκινήτων και αξιολόγησε το επίπεδο ασφάλειας τους με βάση πραγματικά ατυχήματα.
Σύμφωνα με την έκθεση αυτή το αυτοκίνητο που παρέχει τη μεγαλύτερη παθητική ασφάλεια σε πραγματικά ατυχήματα είναι το Toyota Rav4 (2013-18), το οποίο είναι 52% ασφαλέστερο από το μέσο αυτοκίνητο.
Η Volvo ξεχωρίζει καθώς όλα τα νεότερα μοντέλα που περιλαμβάνονται στην έκθεση είναι πάνω από 40% ασφαλέστερα από το μέσο όχημα, ανεξάρτητα από την κατηγορία μεγέθους.
Μεταξύ των μικρών αυτοκινήτων, μόνο τα Skoda Fabia και Ford Fiesta έχουν σχετικά υψηλή ασφάλεια. Τα μικρομεσαία Volvo V40 (2012- ) και Citroen Berlingo / Peugeot Partner (2008-14) έχουν επίσης πολύ υψηλή ασφάλεια και είναι 45 και 42% αντίστοιχα καλύτερα από τον μέσο όρο.
Ο παρακάτω πίνακας δείχνει την κατάταξη των ασφαλέστερων αυτοκινήτων σύμφωνα με την έκθεση του Folksam
Παρατηρώντας τον παραπάνω πίνακα συμπαιρένουμε ότι
1) Κυρίως Γερμανικά και Σουηδικά αυτοκίνητα, καθώς και μερικά μοντέλα Toyota, Honda και Citroen που είναι τουλάχιστον 40 τοις εκατό ασφαλέστερα από το μέσο αυτοκίνητο.
2) Ορισμένα μικρά αυτοκίνητα έχουν εκπληκτικά καλό αποτέλεσμα. Πάνω απ 'όλα, η Skoda Fabia ξεχωρίζει και ήρθε πολύ κοντά στην κορυφαία κατηγορία όσον αφορά την ασφάλεια με δύο από τα μοντέλα της. Το ίδιο ισχύει και για τα τελευταία μοντέλα του Ford Fiesta.
3) Παρόλο που στις πρώτες θέσεις βλέπουμε μοντέλα που έχουν παρουσιαστεί τα τελευταία χρόνια, υπάρχουν αρκετά παλαιότερα -ακόμη και εικοσαετίας- που παρουσιάζουν εντυπωσιακά επίπεδα προστασίας των επιβατών τους. Αυτά είναι τα Audi A6 98-05, Honda CRV 98-06, BMW Σειρά 3 98-05, Opel Zafira 99-04, Ford Galaxy 96-05, Seat Alhambra 96-09, VW Sharan 96-09, Skoda Fabia 00-08. Τα μοντέλα αυτά είναι πολύ προσιτά ως μεταχειρισμένα για όποιον ενδιαφέρεται να αποκτήσει ένα προσιτό αυτοκίνητο με υψηλό επίπεδο παθητικής ασφάλειας.
Αν σας άρεσε το θέμα κάντε “Like” και "Share" στους Φίλους σας!
Στην Ευρώπη, ο κύριος οργανισμός που ασχολείται με την αξιολόγηση της παθητικής ασφάλειας των αυτοκινήτων είναι ο EuroNCAP. O EuroNCAP δοκιμάζει την ασφάλεια των αυτοκινήτων σε ελεγχόμενες συνθήκες εργαστηρίου και δημοσιεύει τα αποτελέσματα των δοκιμών του στον ιστότοπο του. Παρόλο που τα αποτελέσματα των τεστ του οργανισμού είναι ένα αξιόλογο κριτήριο της ασφάλειας που παρέχει ένα αυτοκίνητο, δεν εξομοιώνει πλήρως τις πραγματικές συνθήκες που επικρατούν σε ατυχήματα καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις τα ατυχήματα γίνονται μεταξύ δυο ή περισσοτέρων διαφορετικών οχημάτων και όχι με σταθερά εμπόδια που χρησιμοποιεί ο EuroNCAP στα τεστ του.
Στην έκθεση της σουηδικής ασφαλιστικής εταιρίας Folksam -η οποία είναι μια από τις μεγαλύτερες εταιρίες στον κλάδο της ασφάλειας αυτοκινήτου- βασίζονται σε εκατοντάδες χιλιάδες πραγματικά ατυχήματα και όχι σε εργαστηριακές μετρήσεις όπως αυτές των crash tests του οργανισμού EuroNCAP.
Η έρευνα αυτή αποκαλύπτει μεγάλες διαφορές στις πιθανότητες επιβίωσης των επιβαινόντων, ανάλογα με τα μοντέλα των εμπλεκόμενων αυτοκινήτων. Στα λιγότερο ασφαλέστερα αυτοκίνητα, υπάρχει αρκετές φορές μεγαλύτερη πιθανότητα να σκοτωθούν ή να τραυματιστούν σοβαρά, σε σύγκριση με τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα. Λόγω του ότι οι στατιστικές αφορούν πραγματικά ατυχήματα, χρειάζονται τουλάχιστον τρία χρόνια μέχρι ένα νέο μοντέλο να εισαχθεί στην αναφορά της Folksam.
Στη έκθεση της Folksam του έτους 2019 που παρουσιάζουμε σε πανελλήνια πρώτη στο carblogger.gr, εξέτασε 324 μοντέλα αυτοκινήτων και αξιολόγησε το επίπεδο ασφάλειας τους με βάση πραγματικά ατυχήματα.
Σύμφωνα με την έκθεση αυτή το αυτοκίνητο που παρέχει τη μεγαλύτερη παθητική ασφάλεια σε πραγματικά ατυχήματα είναι το Toyota Rav4 (2013-18), το οποίο είναι 52% ασφαλέστερο από το μέσο αυτοκίνητο.
Η Volvo ξεχωρίζει καθώς όλα τα νεότερα μοντέλα που περιλαμβάνονται στην έκθεση είναι πάνω από 40% ασφαλέστερα από το μέσο όχημα, ανεξάρτητα από την κατηγορία μεγέθους.
Μεταξύ των μικρών αυτοκινήτων, μόνο τα Skoda Fabia και Ford Fiesta έχουν σχετικά υψηλή ασφάλεια. Τα μικρομεσαία Volvo V40 (2012- ) και Citroen Berlingo / Peugeot Partner (2008-14) έχουν επίσης πολύ υψηλή ασφάλεια και είναι 45 και 42% αντίστοιχα καλύτερα από τον μέσο όρο.
Ο παρακάτω πίνακας δείχνει την κατάταξη των ασφαλέστερων αυτοκινήτων σύμφωνα με την έκθεση του Folksam
| Μοντέλο | Κατηγορία | Προστασία % άνω του μέσου όρου |
| Toyota RAV4 13-18 | SUV | 52 |
| Mercedes E-Class 09-16 | Μεγάλα | 50 |
| Volvo XC90 02-15 | SUV | 49 |
| Volvo XC60 08-17 | SUV | 48 |
| BMW Σειρά 5 04-09 | Μεγάλα | 48 |
| BMW Σειρά 3 05-12 | Μεσαίου μεγέθους | 47 |
| Audi A4 / A5 07-16 | Μεσαίου μεγέθους | 47 |
| Volvo V70 / S80 07-16 | Μεγάλα | 46 |
| Volvo S60 / V60 10-18 | Μεσαίου μεγέθους | 46 |
| Volvo V40 12- | Μικρομεσαία | 45 |
| VW Passat 08-14 | Μεγάλα | 43 |
| Audi A6 98-05 | Μεγάλα | 43 |
| BMW Σειρά 5 10-16 | Μεγάλα | 42 |
| Citroen Berlingo 08-14 | Μικρομεσαία | 42 |
| Peugeot Partner 08-14 | Μικρομεσαία | 42 |
| Audi A6 98-05 | Μεγάλα | 41 |
| Audi A4 01-07 | Μεσαίου μεγέθους | 41 |
| Honda CRV 98-06 | SUV | 40 |
| Toyota RAV4 05-12 | SUV | 40 |
| BMW Σειρά 3 98-05 | Μεσαίου μεγέθους | 40 |
| Opel Zafira 99-04 | Μικρά πολυμορφικά | 39 |
| VW Touran 07-15 | Μικρά πολυμορφικά | 39 |
| Skoda Fabia 07-13 | Μικρά | 37 |
| Ford Galaxy 96-05 | Μικρά πολυμορφικά | 34 |
| Seat Alhambra 96-09 | Μικρά πολυμορφικά | 34 |
| VW Sharan 96-09 | Μικρά πολυμορφικά | 34 |
| Skoda Fabia 00-08 | Μικρά | 33 |
| Ford Fiesta 09-11 | Μικρά | 30 |
| Ford Fiesta 12-16 | Μικρά | 30 |
Παρατηρώντας τον παραπάνω πίνακα συμπαιρένουμε ότι
1) Κυρίως Γερμανικά και Σουηδικά αυτοκίνητα, καθώς και μερικά μοντέλα Toyota, Honda και Citroen που είναι τουλάχιστον 40 τοις εκατό ασφαλέστερα από το μέσο αυτοκίνητο.
2) Ορισμένα μικρά αυτοκίνητα έχουν εκπληκτικά καλό αποτέλεσμα. Πάνω απ 'όλα, η Skoda Fabia ξεχωρίζει και ήρθε πολύ κοντά στην κορυφαία κατηγορία όσον αφορά την ασφάλεια με δύο από τα μοντέλα της. Το ίδιο ισχύει και για τα τελευταία μοντέλα του Ford Fiesta.
3) Παρόλο που στις πρώτες θέσεις βλέπουμε μοντέλα που έχουν παρουσιαστεί τα τελευταία χρόνια, υπάρχουν αρκετά παλαιότερα -ακόμη και εικοσαετίας- που παρουσιάζουν εντυπωσιακά επίπεδα προστασίας των επιβατών τους. Αυτά είναι τα Audi A6 98-05, Honda CRV 98-06, BMW Σειρά 3 98-05, Opel Zafira 99-04, Ford Galaxy 96-05, Seat Alhambra 96-09, VW Sharan 96-09, Skoda Fabia 00-08. Τα μοντέλα αυτά είναι πολύ προσιτά ως μεταχειρισμένα για όποιον ενδιαφέρεται να αποκτήσει ένα προσιτό αυτοκίνητο με υψηλό επίπεδο παθητικής ασφάλειας.
