Θυμόσαστε το 2006; Ναι, έχουν περάσει κιόλας 10 χρόνια από τότε! Τότε που κυκλοφορούσαμε με το ταπεινό 1400ράκι μας που αγοράσαμε με άπειρες δόσεις που πληρώναμε για πολλά πολλά χρόνια και βλέπαμε κάτι ολοκαίνουργια γυαλιστερά σπορ αυτοκίνητα των 30000 ευρώ και λέγαμε "αχ και να 'χα φράγκα...". Έχει όμως ο καιρός γυρίσματα και τα σπορ αυτοκίνητα που χαζεύαμε που ακόμη κρατούν τη γυαλάδα τους πωλούνται σε απίστευτα χαμηλές τιμές σε σύγκριση με την αρχική τους αξία!
Alfa Romeo GTV 1(1995-05)
H GTV ως γνήσιο τέκνο της ιταλικής σχολής είχε ελκυστική σχεδίαση, πολύ καλό κράτημα στο δρόμο. Η χωρητικότητα των κινητήρων άρχιζε από τα 1,8 λίτρα και 143 ολοζώντανους ίππους, κάτι που κρατάει χαμηλά τα πάγια της έξοδα (τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιση κλπ) σε σύγκριση με τα δίλιτρα αυτοκίνητα. Οι τιμές της ως μεταχειρισμένη αρχίζουν από τα 5000 ευρώ
Audi TT 1ης γενιάς (1998-06)
_1.8_T_coupe_(2011-11-08)_01.jpg "Audi TT Mk1")
Το Audi TT εντυπωσίασε όταν παρουσιάστηκε με την ξεχωριστή γραμμή του και με τις επιδόσεις των turbo κινητήρων του που άρχιζαν από τα 1800 κυβικά με 150 ολοζώντανους ίππους. Κοφτερή οδική συμπεριφορά και ποιότητα Audi με τιμές που αρχίζουν από τα 5000 ευρώ
Honda S2000
Ότι και να γράψουμε γι' αυτό το αυτοκίνητο είναι λίγο. Εκπληκτικός κινητήρας, πίσω κίνηση, απίστευτη αξιοπιστία και οδηγική όλα σε υπερθετικό βαθμό. Ο κινητήρας των 220 ίππων στροφάρει μέχρι τις 9000 στροφές παράγοντας έναν αρρενωπό ήχο που σε κάνει να θέλεις να πάρεις το πόδι σου από το γκάζι. Όλα τέλεια; Όλα, εκτός από τον κυβισμό του κινητήρα που δυστυχώς υπερβαίνει το όριο των 1923 κυβικών εκατοστών και λογίζεται ως δίλιτρος. Ωστόσο, αν κάποιος θέλει ένα καθαρόαιμο ροαντστερ που θα του φέρει το χαμόγελο στα χείλη, δεν έχει παρά να εκταμιεύσει 5000 ευρώ! Από αυτό το ποσό αρχίζουν οι τιμές του S2000, ενός αυτοκινήτου που κόστιζε καινούργιο κάπου στις (κρατηθείτε!!!!).....47000 ευρώ!
Mazda MX5 2ης γενιάς (1998-2005)
Το Mazda MX5 ήταν το αυτοκίνητο που έφερε ξανά στο προσκήνιο την κατηγορία των προσιτών roadster. Πίσω κίνηση, αξιοπιστία, ποιότητα αλλά αυστηρά δυο θέσεις συνθέτουν το μοναδικό προφίλ του MX5. Οι κινητήρες αρχίζουν από τα 1,6 λίτρα και 110 ίππους αλλά αν θέλετε να κινήθείτε πραγματικά γρήγορα προτιμήστε αυτόν με τα 1,8 λίτρα. Οι τιμές αρχίζουν από τα 4500 ευρώ.
Mazda RX8 (2004-12)
Άλλο ένα Mazda με πραγματικά σπορ καταβολές. Χαμηλό, φαρδύ, πισωκίνητο με κινητήρα - φορολογικό ατού 1,3 λίτρων wankel, έφερε στο προσκήνιο τις αντίθετα ανοιγόμενες εμπρός και πίσω (!!) πόρτες, μπορούσε να φιλοξενήσει άνετα 4 επιβάτες. Οι 192 ίπποι της έκδοσης Challence αλλά και οι 240 της έκδοσης Cosmo κινούσαν αρκετά γρήγορα το πανέμορφο αυτοκίνητο. το οποίο είναι όμως πολύ απαιτητικό σε καύσιμο και ακριβό σε συντήρηση. Υπάρχουν πολλά RX8 διαθέσιμα στην αγορά κάτι που φέρνει αρκετά χαμηλά την τιμή εκκίνησης γύρω στα 4000 ευρώ περίπου.
Mercedes SLK 1ης γενιάς (1996-2004)
H SLK ήταν το αυτοκίνητο που υλοποίησε πρώτο την μεταλλική αναδιπλούμενη οροσή και μεταμορφωνόταν από ένα πανέμορφο κουπέ σε ένα επίσης όμορφο κάμπριο μέσα σε δευτερόλεπτα. Ποιότητα Mercedes αλλά ο κυβισμός των κινητήρων αρχίζει από τα 2 λίτρα, κάτι που ενεβάζει ψηλά τα πάγια έξοδα του αυτοκινήτου. Οι τιμές αρχίζουν από τα 4000 ευρώ.
Αν σας άρεσε το θέμα κάντε “Like” και "Share" στους Φίλους σας!
MG MGF (2000-05)
Το MGF ήταν η παρουσία της αγγλικής MG στην κατηγορία των roadster με κινητήρα στο κέντρο και φυσικά πίσω κίνηση. Όμορφο αμάξωμα και κινητήρες που άρχιζαν από τα 1,6 λίτρα και 110 ίππους το MGF αποτελεί μια αξιόλογη πρόταση με δελεαστική τιμή εκκίνησης που αρχίζει από τα 3500 ευρώ.
Toyota Celica (1999-06)
Η τελευταία γενιά της Celica που παράχθηκε, είχε πανέμορφο αμάξωμα με σφηνοειδή γραμμή, κινητήρα - θαύμα με χωρητικότητα 1,8 λίτρων και 140 ίππων και πολύ καλές επιδόσεις σε συνδυασμό με οικονομία στο καύσιμο. Οι τιμές της Celica αρχίζουν από τα 4000 ευρώ περίπου.
Toyota MR2 (1999-07)
Όποιος λατρεύει τα ανοιχτά αυτοκίνητα με κοφτερή οδική συμπεριφορά που θυμίζει κάρτ και θέλει μόνο έναν συνεπιβάτη μόνο και δυο σακ βουαγιάζ αποσκευές, το MR2 είναι η ιδανική επιλογή. Όπως και στο MGF ο κινητήρα βρίσκεταο στο κέντρο και έχει χωρητικότητα 1,8 λίτρα και 140 ίππους. Η τιμή του ως μεταχειρισμένο αρχίζει από τα 4500 ευρώ περίπου
Αν σας άρεσε το θέμα κάντε “Like” και "Share" στους Φίλους σας!
H GTV ως γνήσιο τέκνο της ιταλικής σχολής είχε ελκυστική σχεδίαση, πολύ καλό κράτημα στο δρόμο. Η χωρητικότητα των κινητήρων άρχιζε από τα 1,8 λίτρα και 143 ολοζώντανους ίππους, κάτι που κρατάει χαμηλά τα πάγια της έξοδα (τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιση κλπ) σε σύγκριση με τα δίλιτρα αυτοκίνητα. Οι τιμές της ως μεταχειρισμένη αρχίζουν από τα 5000 ευρώ
Audi TT 1ης γενιάς (1998-06)
Το Audi TT εντυπωσίασε όταν παρουσιάστηκε με την ξεχωριστή γραμμή του και με τις επιδόσεις των turbo κινητήρων του που άρχιζαν από τα 1800 κυβικά με 150 ολοζώντανους ίππους. Κοφτερή οδική συμπεριφορά και ποιότητα Audi με τιμές που αρχίζουν από τα 5000 ευρώ
Honda S2000
Ότι και να γράψουμε γι' αυτό το αυτοκίνητο είναι λίγο. Εκπληκτικός κινητήρας, πίσω κίνηση, απίστευτη αξιοπιστία και οδηγική όλα σε υπερθετικό βαθμό. Ο κινητήρας των 220 ίππων στροφάρει μέχρι τις 9000 στροφές παράγοντας έναν αρρενωπό ήχο που σε κάνει να θέλεις να πάρεις το πόδι σου από το γκάζι. Όλα τέλεια; Όλα, εκτός από τον κυβισμό του κινητήρα που δυστυχώς υπερβαίνει το όριο των 1923 κυβικών εκατοστών και λογίζεται ως δίλιτρος. Ωστόσο, αν κάποιος θέλει ένα καθαρόαιμο ροαντστερ που θα του φέρει το χαμόγελο στα χείλη, δεν έχει παρά να εκταμιεύσει 5000 ευρώ! Από αυτό το ποσό αρχίζουν οι τιμές του S2000, ενός αυτοκινήτου που κόστιζε καινούργιο κάπου στις (κρατηθείτε!!!!).....47000 ευρώ!
Mazda MX5 2ης γενιάς (1998-2005)
Το Mazda MX5 ήταν το αυτοκίνητο που έφερε ξανά στο προσκήνιο την κατηγορία των προσιτών roadster. Πίσω κίνηση, αξιοπιστία, ποιότητα αλλά αυστηρά δυο θέσεις συνθέτουν το μοναδικό προφίλ του MX5. Οι κινητήρες αρχίζουν από τα 1,6 λίτρα και 110 ίππους αλλά αν θέλετε να κινήθείτε πραγματικά γρήγορα προτιμήστε αυτόν με τα 1,8 λίτρα. Οι τιμές αρχίζουν από τα 4500 ευρώ.
Mazda RX8 (2004-12)
Άλλο ένα Mazda με πραγματικά σπορ καταβολές. Χαμηλό, φαρδύ, πισωκίνητο με κινητήρα - φορολογικό ατού 1,3 λίτρων wankel, έφερε στο προσκήνιο τις αντίθετα ανοιγόμενες εμπρός και πίσω (!!) πόρτες, μπορούσε να φιλοξενήσει άνετα 4 επιβάτες. Οι 192 ίπποι της έκδοσης Challence αλλά και οι 240 της έκδοσης Cosmo κινούσαν αρκετά γρήγορα το πανέμορφο αυτοκίνητο. το οποίο είναι όμως πολύ απαιτητικό σε καύσιμο και ακριβό σε συντήρηση. Υπάρχουν πολλά RX8 διαθέσιμα στην αγορά κάτι που φέρνει αρκετά χαμηλά την τιμή εκκίνησης γύρω στα 4000 ευρώ περίπου.
Mercedes SLK 1ης γενιάς (1996-2004)
H SLK ήταν το αυτοκίνητο που υλοποίησε πρώτο την μεταλλική αναδιπλούμενη οροσή και μεταμορφωνόταν από ένα πανέμορφο κουπέ σε ένα επίσης όμορφο κάμπριο μέσα σε δευτερόλεπτα. Ποιότητα Mercedes αλλά ο κυβισμός των κινητήρων αρχίζει από τα 2 λίτρα, κάτι που ενεβάζει ψηλά τα πάγια έξοδα του αυτοκινήτου. Οι τιμές αρχίζουν από τα 4000 ευρώ.
Αν σας άρεσε το θέμα κάντε “Like” και "Share" στους Φίλους σας!
MG MGF (2000-05)
Το MGF ήταν η παρουσία της αγγλικής MG στην κατηγορία των roadster με κινητήρα στο κέντρο και φυσικά πίσω κίνηση. Όμορφο αμάξωμα και κινητήρες που άρχιζαν από τα 1,6 λίτρα και 110 ίππους το MGF αποτελεί μια αξιόλογη πρόταση με δελεαστική τιμή εκκίνησης που αρχίζει από τα 3500 ευρώ.
Toyota Celica (1999-06)
Η τελευταία γενιά της Celica που παράχθηκε, είχε πανέμορφο αμάξωμα με σφηνοειδή γραμμή, κινητήρα - θαύμα με χωρητικότητα 1,8 λίτρων και 140 ίππων και πολύ καλές επιδόσεις σε συνδυασμό με οικονομία στο καύσιμο. Οι τιμές της Celica αρχίζουν από τα 4000 ευρώ περίπου.
Toyota MR2 (1999-07)
Όποιος λατρεύει τα ανοιχτά αυτοκίνητα με κοφτερή οδική συμπεριφορά που θυμίζει κάρτ και θέλει μόνο έναν συνεπιβάτη μόνο και δυο σακ βουαγιάζ αποσκευές, το MR2 είναι η ιδανική επιλογή. Όπως και στο MGF ο κινητήρα βρίσκεταο στο κέντρο και έχει χωρητικότητα 1,8 λίτρα και 140 ίππους. Η τιμή του ως μεταχειρισμένο αρχίζει από τα 4500 ευρώ περίπου
Αν σας άρεσε το θέμα κάντε “Like” και "Share" στους Φίλους σας!
