Κάθε κινητήρας εσωτερικής καύσης, ανεξαρτήτως αν χρησιμοποιεί βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο ή φυσικό αέριο, απαιτεί λιπαντικό για να μειώνονται οι τριβές μεταξύ των κινούμενων μερών. Όταν η στάθμη του έχει πέσει, τότε αυξάνονται οι φθορές, ενώ στην έσχατη περίπτωση μπορεί το μοτέρ να κολλήσει και να καταστραφεί.
Οπότε ο οδηγός πρέπει να κάνει έστω μία φορά το μήνα και ανάλογα πάντα τις συνθήκες οδήγησης, ένα γρήγορο έλεγχο μέσω της σχετικής βέργας.
Στα πιο σύγχρονα αυτοκίνητα υπάρχει σχετική ένδειξη στον πίνακα οργάνων όπου για παράδειγμα αναγράφεται πριν την εκκίνηση π.χ. «oil good» ή «oil low» και σε πόσα χιλιόμετρα πρέπει να γίνει αλλαγή. Εάν έχει μειωθεί η ποσότητα του λιπαντικού, τότε θα πρέπει να συμπληρωθεί λάδι, πάντα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και να είναι ίδιο με αυτό που υπάρχει ήδη στο κάρτερ. Άλλωστε τα λιπαντικά των κινητήρων είναι διαφόρων τύπων, γιατί κάθε μοτέρ χρειάζεται το κατάλληλο λάδι, ανάλογα τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος και τις διαδρομές...
Διαβλαστε περισσότερα στο www.autogreeknews.gr
