Ο θεσμός "Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της χρονιάς" ή απλά "Αυτοκίνητο της χρονιάς" είναι λίγο πολύ γνωστός σε όλους εμάς που ασχολούμαστε με το αυτοκίνητο. Δημιουργήθηκε το 1964, από μία ομάδα ευρωπαϊκών περιοδικών αυτοκινήτου και από τότε κάθε χρόνο βραβεύει τα καλύτερα αυτοκίνητα που βγήκαν στην παραγωγή. Ποιά όμως ήταν τα μοντέλα που κέρδισαν με το σπαθί τους τον τίτλο έχοντας..χαώδη διαφορά από τα υπόλοιπα;
Ο τίτλος του "Αυτοκινήτου της χρονιάς" είναι ένα πολύ σημαντικό βραβείο για ένα μοντέλο καθώς συγκεντρώνει τους περισσότερους ψήφους από διακεκριμένους ευρωπαίους δημοσιογράφους συγκριτικά με όλα τα υπόλοιπα μοντέλα που συμμετέχουν.
Η κριτική επιτροπή αποτελείται από δημοσιογράφους που ασχολούνται με τον τομέα του αυτοκινήτου από ολόκληρη την Ευρώπη. Η εκπροσώπηση κάθε χώρας βασίζεται στο μέγεθος της αγοράς αυτοκινήτου, αλλά και της αυτοκινητοβιομηχανίας κάθε χώρας. Τη χώρα μας εκπροσωπεί τα τελευταία χρόνια ο δημοσιογράφος Στρατής Χατζηπαναγιώτου.
Ο στόχος είναι να υπάρχει ένας νικητής, ανάμεσα σε όλα τα υποψήφια αυτοκίνητα ανεξάρτητα από την κατηγορία που ανήκουν.
Από το 1964 που υφίσταται ο θεσμός, κάποια αυτοκίνητα κέρδισαν τον τίτλο με.. χαώδη διαφορά σε σύγκριση με τα υπόλοιπα που συμμετείχαν. Τα αυτοκίνητα αυτά είναι άξια μνείας καθώς η μεγάλη διαφορά στην αξιολόγηση τους δείχνει αντικειμενικά την αξία και την υπεροχή τους σε σύγκριση με τα υπόλοιπα. Έτσι, στο carblogger.gr αρουσιάζουμε τα 10 αυτοκίνητα - ορόσημα που διέλυσαν τον αναταγωνισμό και διακρίθηκαν κατακτώντας με το σπαθί τους το πολυπόθητο τίτλο ανάλογα με τη διαφορά που είχαν σε σχέση με το δεύτερο υποψήφιο μοντέλο.
1. Fiat 128 - 1970
Το 1970 το πρωτοποριακό Fiat 128 συγκέντρωσε..145% περισσότερους ψήφους σε σύγκριση με το δεύτερο ομοεθνές και επίσης αξιόλογο Autobianchi A112.
2. Fiat 127 - 1972
Ήταν το 1972 που για ακόμη μια φορά ένα μοντέλο της Fiat έκανε κίνηση "ματ" στον ανταγωνισμό αυτή τη φορά με το 127. Η διαφορά ψήφων έφτασε το..123% σε σχέση με το δεύτερο Renault 15
3. Fiat 124 - 1967
H πορεία του Fiat 124 στην αγορά έδειξε ότι ήταν πολύ μπροστά από την εποχή του όταν παρουσιάστηκε το 1967. Η διαφορά με το δεύτερο μοντέλο (BMW 1600) είχε ανέβει στο..109%
4. Volkswagen Golf - 2013
Τα τελευτάια χρόνια, όλο και πιο σπάνια βλέπουμε μεγάλες διαφορές μεταξύ των ψήφων που κερδίζουν τα μοντέλα που διαγωνίζονται για τον τίτλο του αυτοκινήτου της χρονιάς. Φωτεινή εξαίρεση το 2013 όπου το Golf της έβδομης γενιάς είχε διαφορά ψήφων με το δεύτερο (Toyota GT86 / Subaru BRZ) της τάξης του..105%!
5. Citroen GS - 1971
H Citroen GS ήταν ακόμη ένα αυτοκίνητο πολύ μπροστά από την εποχή του. Το αεροδυναμικό αμάξωμα, η υδροπνευματική ανάρτηση και τα δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς, ήταν μερικά από τα χαρακτηριστικά που έκαναν τη Citroen GS να κερδίσει..93% περισσότερους ψήφους σε σύγκριση με το δεύτερο Volkswagen K70.
6. Peugeot 405 - 1988
Εκτός από το πανέμορφο αμάξωμα, το Peugeot 405 διέθετε εκπληκτική οδική συμπεριφορά, δυνατούς κινητήρες και μεγάλους χώρους. Έτσι εύκολα επικράτησε κατα κράτος επί των υπόλοιπων μοντέλων. Η διαφορά με το δεύτερο Citroen AX έφτανε το..84%!
7. Citroen XM - 1990
Ο αντικαταστάτης της Citroen CX έπρεπε να είναι εξίσου πρωτοποριακός και αξιόλογος, όσο ο πρόγονός του. Έτσι η XM, πάτησε στα χνάρια του μοντέλου που αντικατέστησε και κέρδισε 81% περισσότερους ψήφους από το δεύτερο μοντέλο Mercedes-Benz SL
8. Alfa Romeo 156 - 1998
Το 1998 ότι και να παρουσίαζαν οι υπόλοιποι κατασκευαστές ήταν μάταιο να ανταγωνιστούν την Alfa Romeo 156. Εκπληκτικό design, οδική συμπεριφορά, ποιότητα, χώροι και κινητήρες - διαμάντια, δεν άφησαν κανένα περιθώριο σε άλλο αυτοκίνητο για διάκριση. Κέρδισε 71% περισσότερους ψήφους σε σχέση με το δεύτερο VW Golf 4ης γενιάς.
9. Ford Focus - 1999
Ένα χρόνο μετά την παρουσίαση της Alfa 156, το Ford Focus θριάμβευσε αντίστοιχα κερδίζοντας 65% περισσότερους ψήφους από το Opel Astra 2ης γενιάς.
10. Peugeot 504 - 1969
Το 1969 το 504 της Peugeot δεν άφησε περιθώρια για διάκριση σε κανένα άλλο μοντέλο κερδίζοντας 55% περισσότερους ψήφους σε σχέση με το δεύτερο BMW 2500.
1. Fiat 128 - 1970
Το 1970 το πρωτοποριακό Fiat 128 συγκέντρωσε..145% περισσότερους ψήφους σε σύγκριση με το δεύτερο ομοεθνές και επίσης αξιόλογο Autobianchi A112.
2. Fiat 127 - 1972
Ήταν το 1972 που για ακόμη μια φορά ένα μοντέλο της Fiat έκανε κίνηση "ματ" στον ανταγωνισμό αυτή τη φορά με το 127. Η διαφορά ψήφων έφτασε το..123% σε σχέση με το δεύτερο Renault 15
3. Fiat 124 - 1967
H πορεία του Fiat 124 στην αγορά έδειξε ότι ήταν πολύ μπροστά από την εποχή του όταν παρουσιάστηκε το 1967. Η διαφορά με το δεύτερο μοντέλο (BMW 1600) είχε ανέβει στο..109%
4. Volkswagen Golf - 2013
Τα τελευτάια χρόνια, όλο και πιο σπάνια βλέπουμε μεγάλες διαφορές μεταξύ των ψήφων που κερδίζουν τα μοντέλα που διαγωνίζονται για τον τίτλο του αυτοκινήτου της χρονιάς. Φωτεινή εξαίρεση το 2013 όπου το Golf της έβδομης γενιάς είχε διαφορά ψήφων με το δεύτερο (Toyota GT86 / Subaru BRZ) της τάξης του..105%!
5. Citroen GS - 1971
H Citroen GS ήταν ακόμη ένα αυτοκίνητο πολύ μπροστά από την εποχή του. Το αεροδυναμικό αμάξωμα, η υδροπνευματική ανάρτηση και τα δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς, ήταν μερικά από τα χαρακτηριστικά που έκαναν τη Citroen GS να κερδίσει..93% περισσότερους ψήφους σε σύγκριση με το δεύτερο Volkswagen K70.
6. Peugeot 405 - 1988
Εκτός από το πανέμορφο αμάξωμα, το Peugeot 405 διέθετε εκπληκτική οδική συμπεριφορά, δυνατούς κινητήρες και μεγάλους χώρους. Έτσι εύκολα επικράτησε κατα κράτος επί των υπόλοιπων μοντέλων. Η διαφορά με το δεύτερο Citroen AX έφτανε το..84%!
7. Citroen XM - 1990
Ο αντικαταστάτης της Citroen CX έπρεπε να είναι εξίσου πρωτοποριακός και αξιόλογος, όσο ο πρόγονός του. Έτσι η XM, πάτησε στα χνάρια του μοντέλου που αντικατέστησε και κέρδισε 81% περισσότερους ψήφους από το δεύτερο μοντέλο Mercedes-Benz SL
8. Alfa Romeo 156 - 1998
Το 1998 ότι και να παρουσίαζαν οι υπόλοιποι κατασκευαστές ήταν μάταιο να ανταγωνιστούν την Alfa Romeo 156. Εκπληκτικό design, οδική συμπεριφορά, ποιότητα, χώροι και κινητήρες - διαμάντια, δεν άφησαν κανένα περιθώριο σε άλλο αυτοκίνητο για διάκριση. Κέρδισε 71% περισσότερους ψήφους σε σχέση με το δεύτερο VW Golf 4ης γενιάς.
9. Ford Focus - 1999
Ένα χρόνο μετά την παρουσίαση της Alfa 156, το Ford Focus θριάμβευσε αντίστοιχα κερδίζοντας 65% περισσότερους ψήφους από το Opel Astra 2ης γενιάς.
10. Peugeot 504 - 1969
Το 1969 το 504 της Peugeot δεν άφησε περιθώρια για διάκριση σε κανένα άλλο μοντέλο κερδίζοντας 55% περισσότερους ψήφους σε σχέση με το δεύτερο BMW 2500.
