Αν είσαι κάτοχος turbo αυτοκινήτου τότε είναι κάποια πράγματα που πρέπει να αποφεύγεις εφόσον θέλεις να αυξήσεις τον κύκλο ζωής του και να το διατηρήσεις σε καλή κατάσταση.
Το turbo κατατέθηκε ως πατέντα το μακρινό 1915 από τον Ελβετό μηχανικό Alfred Buchi ωστόσο άργησε αρκετά να ενσωματωθεί σε αυτοκίνητο παραγωγής. Αυτό συνέβη το 1962 με το πρώτο όχημα να είναι η αμερικάνικη Oldsmobile Jetfire.
Έντεκα χρόνια αργότερα, το 1973, εμφανίστηκε το πρώτο ευρωπαϊκό μοντέλο ευρείας παραγωγής, η BMW 2002 Turbo, ενώ το 1974 παρουσιάστηκε και η πρώτη Porsche 911 Turbo. Από τότε μέχρι και σήμερα έχει... κυλίσει αρκετό νερό στο αυλάκι της υπερπλήρωσης με την τεχνολογία να έχει κάνει άλματα και τα δεδομένα να είναι πολύ πιο εύκολα ως προς της διαχείρισή τους από έναν μέσο οδηγό...
Διαβάστε περισσότερα στο www.caranddriver.gr